Недавно на выставке RV SuperShow во Флориде в 2023 году,ВолшебнаяреформазавершенаПредставленконцепткар проходившей в Пагоде, компания Winnebago представила концептуальный автомобиль eRV2. Новый автомобиль позиционируется как кемпинговый дом на колесах с нулевым уровнем выбросов и основан на Ford E-Transit (чисто электрическая версия Transit).Внешность окрашена в специальную окраску, а интерьер обновлен.Он имеет множество устройств и функций, которые удобны для кемпинга.
Внешне новый автомобиль имеет многоугольную закрытую решетку радиатора, в центре которой расположена розетка для зарядки.Группы фар с обеих сторон также имеют многоугольную форму и окружены кругом светодиодных дневных ходовых огней. Интерьер.Передняя часть нового автомобиля.Также с обеих сторон расположены противотуманные фары. Кроме того, мы видим, что в версии с высокой крышей новый автомобиль имеет солнечные батареи, установленные над крышей. Изогнутые солнечные панели выглядят как научно-фантастические.
Кроме того, мы видим, что новый автомобиль имеет уникальный рисунок кузова.Внешний вид автомобиля в целом напоминает замаскированный тестовый автомобиль, но при ближайшем рассмотрении видно, что рисунок кузова нового автомобиля изображает различные места в Северной Америке и Северной Америке. связь с электромобилями.Картины, связанные с автодомами, очень трогательны.
Как и в большинстве автодомов, eRV2 действительно особенный — внутри. Новые автомобили обладают всеми удобствами традиционного автофургона, и все работает на электричестве. Компания работала с Lithionics Battery над разработкой аккумуляторной батареи мощностью 15 кВтч, напряжением 48 В, и установила ее под полом. На крыше расположена 900-ваттная солнечная батарея, которая заряжает батарею, когда она отключена от сети. По оценкам Виннебаго, eRV2 обеспечивает достаточную мощность для двух человек на семь дней автономного кемпинга. Но, по оценкам, для достижения этой цели солнечным элементам потребуется как минимум четыре часа прямого солнечного света в день для зарядки, и пользователи не смогут использовать кондиционер или обогреватели во время зарядки; но они все равно смогут готовить, принимать душ, холодильники и крышные вентиляторы.
Стоит отметить, что в салоне eRV2 использовано большое количество переработанных и возобновляемых материалов. Зона отдыха покрыта тканью репреве, изготовленной из переработанных пластиковых бутылок. Столешница изготовлена из акрила, полученного из биоразлагаемого вещества. eRV2 также имеет два рабочих места со встроенными интерфейсами для зарядки и стандартно оснащен Wi-Fi-маршрутизатором.
Что касается мощности, поскольку eRV2 в настоящее время является чисто концептуальным продуктом, запас хода этой версии модели составляет всего 173 километра. Однако официальные лица заявили, что они четко понимают, что такому автофургону нужен больший запас хода, поэтому будущие серийные модели определенно будут иметь большую емкость аккумулятора и больший запас хода. В идеале чиновники хотят, чтобы владельцы могли путешествовать между зарядками не менее трех часов. (Текст/Выпускной Autohome)
Источник: Autohome