Недавно мы получили от зарубежных СМИ шпионские фотографии салона модели Mercedes-Benz EQG (параметр|запрос). Являясь чисто электрической версией Mercedes-Benz G-Class,Полныйтехнологическихатрибутовопубликованышпионскиефотографииинтерьера новый автомобиль сохраняет классический внешний вид, имеет более технологичный интерьер и будет оснащен четырьмя двигателями + полным приводом. Сообщается, что новая машина может быть официально представлена в 2023 году, а поставки начнутся в середине 2024 года.
Дружеское напоминание:Мы надеемся, что энтузиасты сети смогут сфотографировать обнаруженные вами новые автомобили и отправить их на наш соответствующий адрес электронной почты: diezhao@autohome.com.cn. Мы с нетерпением ждем услышать от вас.И стать членом «разведывательной семьи».
Судя по шпионским фотографиям, представленным на этот раз, дизайн нового автомобиля в основном такой же, как у нынешнего Mercedes-Benz G-Class: он имеет дизайн с двумя экранами, соединенными с полностью ЖК-панелью приборов и мультимедийный дисплей центрального управления и оснащен новейшим двойным спортивным рулевым колесом с тремя спицами и плоским дном, дизайн центральной консоли по-прежнему полон «вкуса G», а зона центрального туннеля оснащена сенсорной панелью и некоторые серебряные декоративные панели.Даже чистый электромобиль все еще может демонстрировать бездорожье + Текстура роскоши + технологии.
Стоит отметить, что в новом автомобиле практически отказались от физических кнопок во всем салоне, но сохранили интересную кнопку блокировки тройного дифференциала. Однако мы заметили, что функция этих трех кнопок изменилась: это уже не переключатель блокировки дифференциала, а переключатель таких функций, как EQG Tank Turn, который позволяет автомобилю поворачиваться на месте на 360 градусов.
Оглядываясь назад, можно сказать, что общий дизайн Mercedes-Benz EQG по-прежнему повторяет классическую квадратную форму G-класса, демонстрируя хардкорный внедорожный темперамент. В новом автомобиле будет использоваться закрытая передняя решетка, фары с обеих сторон по-прежнему имеют круглую форму, передняя окантовка также имеет трехчастную форму отверстия, а внутренняя сетчатая структура изменилась на многоматричный дизайн рамы. немного похоже на узлы на принципиальной схеме.
Со стороны кузова новый автомобиль практически не отличается от топливной версии G-класса, однако он не имеет двойного выхлопа сбоку и оснащен новой конструкцией Колеса с плотными спицами и низким сопротивлением ветру.Разницу между EQG и G-классом еще можно различить в деталях. Кроме того, задняя часть автомобиля по-прежнему оснащена внешней запаской, а заднее крыло оснащено многоточечным радаром и центральной камерой.
Что интересно, мы также обнаружили вентиляционные отверстия на задних колесных арках EQG, которых нет в топливном классе G. Ожидается, что это отверстие использует продуманные аэродинамические характеристики для лучшего выпуска воздуха из колесных арок. Это способствует отводу тепла при торможении и уменьшению подъема давления воздуха в колесной арке, сохраняя устойчивость автомобиля.
Что касается силовой части, то на данный момент известна информация о том, что он будет использовать независимые двигатели на четыре колеса и использовать эту функцию для достижения независимого привода на все четыре колеса; кроме того, новый автомобиль также будет использовать независимую подвеску и новый задний мост. структура для улучшения его внедорожных возможностей. Не разочарует. Что касается срока службы батареи, представители Mercedes-Benz заявили, что новый автомобиль будет оснащен недавно разработанной батареей с кремниевым анодом, которая увеличит плотность энергии батареи на 20-40%. (Источник шпионского фото: Motor1; Text/Autohome Graduation)
Источник: Autohome